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聯(lián)系人：韓經(jīng)理
價格亂：同場不同價
“今天螺紋每噸又漲了20多元?！庇浾咴谔旖蚰巢讳P鋼碳素鋼復(fù)合管市場走訪時，一位貿(mào)易商說，“而且出貨的情況還算可以?！本驮谟浾咭詾椴讳P鋼碳素鋼復(fù)合管市場行情有企穩(wěn)回升的苗頭時，在同一個不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場記者卻得到了一個不同的信息，一時間不知道哪一個是真的了?！敖裉斓穆菁y降了20元/噸左右，年終來自銀行方面的壓力在不斷的增加，因此有的貿(mào)易商已經(jīng)有降價出貨的意圖了，盡管目前的庫存整體處在下行的趨勢?！?/P>
處于核實情況的考慮，記者對這個不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場進行了全面走訪，令人驚訝的是同一品種的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管居然真的存在漲跌互現(xiàn)的情況?！凹媛爠t明，偏聽則暗”，收集了全面信息之后記者反而更加困惑。不過有一點可以肯定，臨近年關(guān)，貿(mào)易商們的心態(tài)發(fā)生了巨大的變化。
對于這樣的行情，鑫輝五金建材銷售部經(jīng)理李云龍對記者說：“現(xiàn)在的這種混亂行情，你就別想著‘一口吃個胖子’，不過，如果有需求行情好的話，賺個紅包錢還是有可能的?！?/P>
品種亂：線材“抽風”，螺紋下行
除了不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場的貿(mào)易商報價混亂之外，一直齊頭并進的“螺線兄弟”也開始突然“分手”。而這一切的原因都和日前河鋼出臺的2012年1月份訂貨政策有很大關(guān)系。
據(jù)悉，近日河鋼集團出臺建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品2012年1月上旬訂貨價格政策，在“河北不銹鋼碳素鋼復(fù)合管集團2011年12月份建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管結(jié)算價格”基礎(chǔ)上：唐鋼、宣鋼、承鋼螺線產(chǎn)品：高線價格保持平穩(wěn)，Q235材質(zhì)Φ6.5~10mm高線訂貨價格為4180元/噸。二級螺紋不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格格上調(diào)30元/噸：HRB335材質(zhì)Φ18~25mm二級螺紋鋼訂貨價格為4030元/噸，小螺紋在大螺紋基礎(chǔ)上加價120元/噸;三級螺紋不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格格上調(diào)30元/噸：HRB400材質(zhì)Φ18~25mm三級螺紋鋼訂貨價格為4180元/噸，小螺紋在大螺紋基礎(chǔ)上加價120元/噸;盤螺價格上調(diào)30元/噸：HRB400材質(zhì)Φ8~12mm盤螺訂貨價格為4230元/噸。由于價格上對于貿(mào)易商特別是大戶而言無疑是賠本賺吆喝，新一輪的拉漲抬升價格就此開始了。
“現(xiàn)在的線材有點神經(jīng)質(zhì)，一有風吹草動就開始上漲了?！兵欗槻讳P鋼碳素鋼復(fù)合管左振存總經(jīng)理告訴記者，“本來我看線材剛開始下跌的時候挺便宜，就報了200噸計劃，結(jié)果沒有幾分鐘對方就回復(fù)說封票，然后就開始連續(xù)上漲。倒是螺紋表現(xiàn)的相對穩(wěn)定，一直在穩(wěn)步下行?！?/P>
據(jù)記者從不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家年度訂貨會上獲悉，2012年1月份不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家訂貨量比2011年12月份略有上升，本地承鋼和宣鋼資源進一步減少，唐鋼資源將成為河北不銹鋼碳素鋼復(fù)合管在津主力;承鋼主打北京，宣鋼主要以西北為主。受需求所限，近期鋼坯、鐵礦石等原材料價格均出現(xiàn)一定幅度的下滑，螺紋的表現(xiàn)要比線材穩(wěn)定的多。
心態(tài)亂：冬儲問題分道揚鑣
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場亂象的另一表現(xiàn)是對待冬儲問題上大家的意見開始出現(xiàn)了分岐。據(jù)記者了解，東北市場方面有不少貿(mào)易商已經(jīng)開始了冬儲，這對天津市場而言也帶來了一定的影響。“其實，這兩天抓點兒貨，賣一半賺點過年錢，留一半年后周轉(zhuǎn)比較好。”鑫輝五金建材銷售部經(jīng)理李云龍告訴記者，“如果能抓到貨，適量的儲備還是必須的。資金勢力相對較強的國字頭大貿(mào)易公司普遍年前備貨計劃在2萬噸以上，在不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家資源沒有增加的情況下，大戶集中式的采購，必然會出現(xiàn)貨源緊張。”
但并不是所有的貿(mào)易商都這樣看待冬儲。甚至有的抱怨“冬儲簡直是瘋了”。在成品接單無大改觀的情況下，不少貿(mào)易商年前備貨不積極，同時臨近春節(jié)，年前集中停產(chǎn)將陸續(xù)增加，坯料實際的需求將有所減少，另外要防止價格的不斷拉漲，否則好不容易培養(yǎng)起來的備貨激情將備受打壓。
雖然央行再次下調(diào)存準金率的概率在增大，700萬套的保障房也會給不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場帶來一定的需求，但從長期來看，資金面的利好已經(jīng)難以拉動不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格大幅回升了，而對于保障房的需求拉動作用，鋼貿(mào)商們可以借鑒今年的行情——在不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格瘋漲的背后，有可能是長期的回落。2012年或?qū)⑹遣讳P鋼碳素鋼復(fù)合管市場亂象的續(xù)集。
今年的“金九銀十”對于不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)來說，卻可以用“黑色的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場”來形容。記者認為，目前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管滯銷，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格大跌夢魘短時間內(nèi)難以消除。
今年9月份，螺紋鋼、線材等主要建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管還是每噸10元、20元的陰跌，到了10月份，趨勢已經(jīng)變成每噸上百元的急跌。截至目前，全國熱軋螺紋鋼的價格從最高每噸5000多元已經(jīng)下跌至4000元的關(guān)口。前不久，國內(nèi)大型不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)馬鋼召開了一次客戶會議，其硅鋼產(chǎn)品的報價已經(jīng)從高點的每噸8000多元跌到了5000元左右。
在訂單方面，9月份多家不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家訂單環(huán)比降幅10%至20%左右。10月份隨著不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格的大幅下跌，終端用戶普遍推遲采購，市場成交相當?shù)兔?。商家恐慌性拋貨的現(xiàn)象普遍，少量成交全部集中在低價位。
是什么原因造成不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格下跌呢?首先是需求大幅減少。眾所周之，全國建筑用鋼占整個不銹鋼碳素鋼復(fù)合管消費量的50%左右，其中房地產(chǎn)建設(shè)用鋼又占整個建筑用鋼的60%以上。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)和鋼貿(mào)商對房地產(chǎn)的倚重可見一斑。而目前由于國家對房地產(chǎn)的調(diào)控，商品房開發(fā)緩慢，而保障性住房起步時間不長。據(jù)媒體報道，山東、東北一些建筑工地都出現(xiàn)了“政策性”停工或延期。這造成不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求大幅下降，從而導(dǎo)致交易量價齊跌。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計報告顯示：9月份隨著主要用鋼行業(yè)增速放緩，社會不銹鋼碳素鋼復(fù)合管庫存在連續(xù)6個月環(huán)比下降后，首次出現(xiàn)回升。10月第二周26個主要不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場庫存量達到1513萬噸，比9月末又上升了4.6%。
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格的持續(xù)下跌引起了宏觀調(diào)控部門的重視。日前，工信部和國家發(fā)改委相關(guān)部門相繼走訪中鋼協(xié)進行調(diào)研。其中，工信部的調(diào)研側(cè)重于不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)本身，而發(fā)改委的調(diào)研則側(cè)重于宏觀經(jīng)濟運行和調(diào)控。據(jù)悉，工信部將在調(diào)研結(jié)果的基礎(chǔ)上拿出一份報告上報國務(wù)院。
究竟是什么原因?qū)е铝瞬讳P鋼碳素鋼復(fù)合管價格的不斷下跌?工信部有關(guān)人士說，從目前看，保障房可能只是影響需求的若干因素之一，還需要分析宏觀調(diào)控政策給市場帶來的影響。
中鋼協(xié)的人士說，調(diào)控政策導(dǎo)致商品房新開工項目大幅下滑，各地的限購令也抑制了購房消費，進一步導(dǎo)致房地產(chǎn)行業(yè)對不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的消費需求下滑。而保障房項目的建設(shè)，由于剛起步，對不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的拉動沒能達到預(yù)期。
除此之外，一直收緊的貨幣政策也導(dǎo)致大部分不銹鋼碳素鋼復(fù)合管貿(mào)易商缺錢。貿(mào)易商是連接不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家到終端市場的重要一環(huán)。據(jù)介紹，自今年6月以來，承兌匯票在國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場結(jié)算中所占的比例一直不斷提高，至10月底，已經(jīng)有60%的貿(mào)易商使用匯票結(jié)算。萎縮的需求、低迷的價格，加上資金緊張，導(dǎo)致不銹鋼碳素鋼復(fù)合管鏈條中貿(mào)易商環(huán)節(jié)上再次出現(xiàn)裂痕。
而在供應(yīng)量方面，卻是有增無減。10月上旬粗鋼日產(chǎn)量164.27萬噸，旬環(huán)比增長0.18%;預(yù)估10月上旬全國粗鋼日產(chǎn)量為193.39萬噸，旬環(huán)比增長0.18%。在殘酷的現(xiàn)實緊逼下，一些不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家計劃減產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示，目前全國涉及高爐轉(zhuǎn)爐減產(chǎn)檢修的企業(yè)不足10家，影響產(chǎn)能估計在100萬噸，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)線檢修企業(yè)達到30多家，影響產(chǎn)能估計150萬噸。但是相對于現(xiàn)在的高日產(chǎn)現(xiàn)狀，這樣的減產(chǎn)影響效果微乎其微。
而在需求方面，一時難改變目前的低迷狀態(tài)。因為貨幣政策未完全松動，對房地產(chǎn)的調(diào)控很難出現(xiàn)根本性的改變，而在供應(yīng)方面，一些不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家已投入的生產(chǎn)線，很難大量關(guān)停。
值得一提的是，進入10月份以來，鐵路“融資饑渴”已有所緩和。10月12日，鐵道部今年第一期200億元中國鐵路建設(shè)債券正式公開發(fā)行。在先后出臺“鐵路建設(shè)債券利息收入企業(yè)所得稅減半征收”、“明確鐵路建設(shè)債券為政府支持債券”等政策作用下，市場對鐵道部債券信心和認可度大幅上升，10月26日鐵道部第二期200億元鐵路建設(shè)債券發(fā)行認購倍數(shù)達近17倍。據(jù)悉，鐵道部近期將獲得超過2000億元的融資支持，確保其資金償付和重點項目的推進，以及配套項目的優(yōu)化完善。種種跡象表明，飽受資金困擾的鐵路資金緊張情況在政府的支持下將大大緩解。
于是有人認為不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)生機將重現(xiàn)。
鐵路融資饑渴的緩和，對不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)能帶來一些暖意。但記者認為，房地產(chǎn)用鋼占不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求近半壁江山的格局下，如果地產(chǎn)調(diào)控不發(fā)生改變，在需求量下降、去庫存壓力巨大、供應(yīng)量只增不減的背景下，鐵路融資饑渴的緩和，對于不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)來說也只不過是杯水車薪，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場的黑色夢魘一時難以消除。
