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聯(lián)系人:韓經(jīng)理
快速上漲后,近期不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格又快速下跌。多位業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格在節(jié)前還應(yīng)有一定的下調(diào)空間,但基本屬于弱勢(shì)下調(diào),大致有50~100元/噸的幅度。
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格回調(diào),宣告之前鐵礦石成本推動(dòng)的價(jià)格上漲告一段落。由于需求萎縮,庫(kù)存高企,且政策不明朗,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,階段性調(diào)整將成為近期不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格“主旋律”。
不過(guò),在成都等地,許多貿(mào)易商看好節(jié)后漲價(jià),趁著不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格下跌忙著囤貨。
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格下跌庫(kù)存量連續(xù)增長(zhǎng)
截至昨日(1月25日),唐山地區(qū)多個(gè)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管品種的價(jià)格一周就下降了20~50元/噸。整體看,唐山市場(chǎng)短期內(nèi)跌勢(shì)暫緩,但仍難止跌。
唐宋不銹鋼碳素鋼復(fù)合管經(jīng)濟(jì)研究室提供的數(shù)據(jù)顯示,由于需求萎縮,唐山直縫管4個(gè)主導(dǎo)管成品庫(kù)存有6.1萬(wàn)噸,天津10個(gè)主導(dǎo)螺旋管成品庫(kù)存近4萬(wàn)噸,個(gè)別廠家?guī)т搸?kù)存近2萬(wàn)噸。
“天津地區(qū)焊管廠家停產(chǎn)較多,其他地區(qū)管廠、冷帶廠也多在做完訂單后提前放假,使帶鋼的下游有效需求大量萎縮?!比鹭S不銹鋼碳素鋼復(fù)合管集團(tuán)內(nèi)部人士向記者透露。
據(jù)中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),目前全國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管(4278,-20.00,-0.47%)總庫(kù)存(包括不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家、社會(huì)及終端量)接近1億噸,連續(xù)9周正增長(zhǎng)。
據(jù)介紹,庫(kù)存下降也導(dǎo)致廠家開(kāi)工率被迫下調(diào),其中,調(diào)坯軋線的開(kāi)工率降幅最大,尤以京津地區(qū)最高,最高降幅達(dá)21%。
“成本因素不再是影響市場(chǎng)的最主要因素,供需形勢(shì)或?qū)⒅匦鲁蔀闆Q定價(jià)格走勢(shì)的關(guān)鍵?!敝袊?guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)網(wǎng)首席分析師尹吉梅說(shuō)。
但國(guó)內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管咨詢機(jī)構(gòu)分析師朱喜安有不同看法?!澳壳坝绊憙r(jià)格走勢(shì)的主要因素還在宏觀政策層面,包括鐵礦石談判?!敝煜舶舱J(rèn)為,需求萎縮頂多起到了“落井下石”的作用。
朱喜安解釋說(shuō),金融監(jiān)管部門已開(kāi)始關(guān)注不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的高庫(kù)存情況。換言之,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)今年已被列入銀行信貸控制的重點(diǎn)。因此,除了日漸提高的資金成本外,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)之前寬松的信貸環(huán)境也有可能發(fā)生變化。
看好節(jié)后成都貿(mào)易商囤貨
如果再有更多的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管送來(lái),該從哪兒挪點(diǎn)位置來(lái)存放呢?這成了年輕的小干很擔(dān)心的問(wèn)題。
昨日,在成都西聯(lián)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流港的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)外,小干忙碌地指揮著轉(zhuǎn)運(yùn)車把堆積在倉(cāng)庫(kù)外的盤圓(建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的一種)轉(zhuǎn)移到庫(kù)房里過(guò)秤存放。由于倉(cāng)庫(kù)所剩的空位已不多,他擔(dān)心,要是把倉(cāng)庫(kù)外的盤圓全部轉(zhuǎn)移進(jìn)來(lái),真不知道怎么放。
小干供職于中鋼不銹鋼碳素鋼復(fù)合管四川公司,他坦言,現(xiàn)在的庫(kù)存非常高了。公司目前庫(kù)存達(dá)200多車皮,每個(gè)車皮大概有60噸。現(xiàn)在市場(chǎng)還在跌價(jià),所以都不大出貨。大家囤貨就是為了節(jié)后能夠有個(gè)好的價(jià)錢。
小干所在公司使用的倉(cāng)庫(kù)是成都西聯(lián)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流港比較大的的倉(cāng)庫(kù)之一。成都西聯(lián)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管物流一名工作人員介紹,除了中鋼不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,其他公司也在囤貨。威剛、昆鋼、水鋼、邯鋼等大小公司,都沒(méi)有什么買家,所以現(xiàn)在他們都在進(jìn)貨,出貨的少,倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)堆不下了,不少不銹鋼碳素鋼復(fù)合管只好放在庫(kù)房外。
成都市場(chǎng)普遍流傳,目前成都不銹鋼碳素鋼復(fù)合管庫(kù)存已經(jīng)或達(dá)到30萬(wàn)噸。盡管準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)尚未有官方或者行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)發(fā)布,但是四川省不銹鋼碳素鋼復(fù)合管流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李健認(rèn)為,起碼庫(kù)存應(yīng)該有20多萬(wàn)噸。