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鐵礦石交易迅猛回升導(dǎo)致海運(yùn)一路飆升
作者：admin 發(fā)布于：2022-6-10 0:00 Friday
最近一周，隨著中國租家在農(nóng)歷新年后重拳出擊，迅猛回升的鐵礦石交易導(dǎo)致國際海運(yùn)市場一路飆升，波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)攀升到最近一個月來的最高點(diǎn)，一周內(nèi)上漲11.65%。由于1月中旬臺風(fēng)影響，澳大利亞主要鐵礦石出口港短期關(guān)閉，部分船期后延，加之春節(jié)后中國企業(yè)重返鐵礦石海運(yùn)市場，造成船舶集中到港，各主要港口擁度嚴(yán)重，目前僅在澳洲的船舶擁堵數(shù)量超過56艘，部分港口船舶需要等待9-10天后才能裝港，個別礦石碼頭等待時間長達(dá)3周，中國租家日趨活躍的礦石交易預(yù)計還將使全球主要鐵礦石進(jìn)出口港的接卸情況更為惡化。
海運(yùn)需求增加，運(yùn)力在港口積壓，使鐵礦石海運(yùn)市場異?；鸨?，昨天(2月15日)太平洋地區(qū)往返的CAPE船日租金暴漲6000美金，三天之內(nèi)漲幅竟然高達(dá)34.5%，整個2005年幾乎都沒有出現(xiàn)過這樣急促的漲價。此外，今日西澳至北侖鐵礦石運(yùn)費(fèi)已經(jīng)達(dá)到10.6美金/噸，雖然價格水平還不到2005年的平均值，但是其一夜之間上漲0.84美金/噸，這是幾乎是2000年以來單日的最高漲幅。
雖然存在各種客觀條件，但是許多業(yè)內(nèi)人士還是認(rèn)為近幾日海運(yùn)市場不尋常的漲價存在人為炒作的因素，尤其是在第三輪鐵礦石價格談判的關(guān)鍵時刻?？梢园l(fā)現(xiàn)近期BHP和昌運(yùn)在現(xiàn)貨租船市場上十分活躍，最近4天內(nèi)兩家公司成交了14艘CAPE船，其中12艘將在西澳和中國之間往返，人們紛紛猜測BHP是否會在鐵礦石價格談判期間利用臺風(fēng)襲擊后的天時地利，炒高海運(yùn)市場以方便談判。毫無疑問，目前澳洲港口擁堵還將持續(xù)一段時間，海運(yùn)供需市場的傾斜也將繼續(xù)，短期內(nèi)鐵礦石海運(yùn)市場還將維持高歌猛進(jìn)的勢頭。
海運(yùn)需求增加，運(yùn)力在港口積壓，使鐵礦石海運(yùn)市場異?；鸨?，昨天(2月15日)太平洋地區(qū)往返的CAPE船日租金暴漲6000美金，三天之內(nèi)漲幅竟然高達(dá)34.5%，整個2005年幾乎都沒有出現(xiàn)過這樣急促的漲價。此外，今日西澳至北侖鐵礦石運(yùn)費(fèi)已經(jīng)達(dá)到10.6美金/噸，雖然價格水平還不到2005年的平均值，但是其一夜之間上漲0.84美金/噸，這是幾乎是2000年以來單日的最高漲幅。
雖然存在各種客觀條件，但是許多業(yè)內(nèi)人士還是認(rèn)為近幾日海運(yùn)市場不尋常的漲價存在人為炒作的因素，尤其是在第三輪鐵礦石價格談判的關(guān)鍵時刻?？梢园l(fā)現(xiàn)近期BHP和昌運(yùn)在現(xiàn)貨租船市場上十分活躍，最近4天內(nèi)兩家公司成交了14艘CAPE船，其中12艘將在西澳和中國之間往返，人們紛紛猜測BHP是否會在鐵礦石價格談判期間利用臺風(fēng)襲擊后的天時地利，炒高海運(yùn)市場以方便談判。毫無疑問，目前澳洲港口擁堵還將持續(xù)一段時間，海運(yùn)供需市場的傾斜也將繼續(xù)，短期內(nèi)鐵礦石海運(yùn)市場還將維持高歌猛進(jìn)的勢頭。
